Страница: 7 Минимальные цены перевозок?
Количество постов — 138
Никто не хочет сделать первый шаг.
Н...я такая работа?
З.Ы. Накипело!!!!!!!!
Василий
www.komuncom.com.ua
В маленький городок приехал богатый турист. Городок был бедный, все жители города жили в кредит. Турист зашел в местную гостиницу, положил перед хозяином 100 евро и отправился осматривать предложенный ему номер.
Хозяин тем временем побежал к мяснику и оплатил долг.
Мясник взял деньги и отдал долг фермеру, выращивающему свиней.
Фермер оплатил поставщику продуктов.
Поставщик на радостях поспешил к городской проститутке, которая обслуживала его в долг.
Проститутка отдала долг хозяину гостиницы, за снятия номера для обслуживания клиентов.
В это время турист, осмотрев номер, спускался с лестницы после осмотра предложенного ему номера. Он забрал свою купюру, сказав, что ему здесь ничего не понравилось, и вышел из гостиницы.
В результате этой истории никто ничего не заработал. Но весь городок теперь живет без долгов и смотрит в будущее с бооольшим оптимизмом!
Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/
Прям как на рынке перевозок!
Гы !
www.komuncom.com.ua
Сдавали отчет в налоговой, инспектора разводят руками, ни о каком принятом законе они не слышали, подскажите, как теперь вести налоговый учет по данному направлению.
Завтра постараюсь выяснить конкретно, не получится-в пятницу официальное разъяснение комитета предпринимательства.
Александр.
есть ли какая информация?
Вопрос: кто и как будет контролировать данное постановление
Никак не пойму механизма действия налоговой при проверке.
В заявках никогда не указывается километраж, а только маршрут и цена. Налоговая как километраж проверит? Откуда возьмет цифру, что б утверждать, что именно "400, а не 402"?
Пример. Рейс Львов-Днепр по электронной карте 970км, со слов заказчика это округлено 1000км. У перевозчика по факту 1200 км.
Если я буду утверждать, что подписывая заявку (договор) на перевозку думала, что Львов-Днепр это ...ну км 500 ))) и соответственно не ниже мин тарифа.
Можно конечно обратным ходом из использованого топлива и расхода высчитать фактически проеханые км, но проверять же должны применение тарифов на момент заключения сделки. Да? Ну а по факту какой получился тариф - ото таки бизнесмЭны знач ))) кому какое дело.
какие новости, коллеги?
есть ли альтруисты среди заказчиков, которые стали платить по 6,12 грн за км после постановы КМУ? я пообщался с некоторыми грузовладельцами, ответ в общем такой: какие 6,12 за км?? нам постоянно звонят сами перевозчики, дешевле согласны ехать чем мы сейчас платим.
из знакомых перевозчиков некоторые ушли в глухой нал, а многие просто не обращают внимание на постанову и ездят как ездили. про реакцию контролирующих органов пока ничего не слышал, хотя и времени еще прошло недостаточно.
у кого какая информация на эту тему, делитесь.
Олег
есть ли альтруисты среди заказчиков, которые стали платить по 6,12 грн за км после постановы КМУ? я пообщался с некоторыми грузовладельцами, ответ в общем такой: какие 6,12 за км?? нам постоянно звонят сами перевозчики, дешевле согласны ехать чем мы сейчас платим.
из знакомых перевозчиков некоторые ушли в глухой нал, а многие просто не обращают внимание на постанову и ездят как ездили. про реакцию контролирующих органов пока ничего не слышал, хотя и времени еще прошло недостаточно.
у кого какая информация на эту тему, делитесь.
Олег
какие новости, коллеги?
есть ли альтруисты среди заказчиков, которые стали платить по 6,12 грн за км после постановы КМУ? я пообщался с некоторыми грузовладельцами, ответ в общем такой: какие 6,12 за км?? нам постоянно звонят сами перевозчики, дешевле согласны ехать чем мы сейчас платим.
из знакомых перевозчиков некоторые ушли в глухой нал, а многие просто не обращают внимание на постанову и ездят как ездили. про реакцию контролирующих органов пока ничего не слышал, хотя и времени еще прошло недостаточно.
у кого какая информация на эту тему, делитесь.
Олег
Тут не нужно никого венить, кроми самих перевозчиков, особенно это касаеться таких у кого 1-2 машины, нашли груз по 4 рубля, радуються, везут!Посчитали к примеру 2грн., на топливо 0,4 грн зарплата водителю, а целый 1,6 грн в карман!Такие деньги огромные!Приехал, скажим Вася бьет себя в грудь, учит всех как нужно работать, вот Вы мол стоите, а я бабло лопатой гребу, учитесь у меня.Проблема, только в том, что колеса иногда изнашиваються, машинка иногда ломаеться, подходит время платить налоги, тех.осмотры, кучу накладных затрат!Тут Вася и задумался, но уже поздно!!!По моему мнению, все проблемы в таких "ВАСЯХ", пока не поставить их на место цены и будут оставаться мизирными!Экспедициям и заказчикам раздолье!Правда, когда на что-нибудь в Украине выросли цены, все кречат -ЭТО ИЗ-ЗА ПОДОРОЖАНИЯ ДОСТАВКИ!!!НЕ БУДУТ ЕЗДЕТЬ ЗА МИЗИР ЦЕНЫ БУДУТ И ПО 7ГРН-8 ГРН ЗА КМ.
какие новости, коллеги?
есть ли альтруисты среди заказчиков, которые стали платить по 6,12 грн за км после постановы КМУ? я пообщался с некоторыми грузовладельцами, ответ в общем такой: какие 6,12 за км?? нам постоянно звонят сами перевозчики, дешевле согласны ехать чем мы сейчас платим.
из знакомых перевозчиков некоторые ушли в глухой нал, а многие просто не обращают внимание на постанову и ездят как ездили. про реакцию контролирующих органов пока ничего не слышал, хотя и времени еще прошло недостаточно.
у кого какая информация на эту тему, делитесь.
Олег
Тут не нужно никого венить, кроми самих перевозчиков, особенно это касаеться таких у кого 1-2 машины, нашли груз по 4 рубля, радуються, везут!Посчитали к примеру 2грн., на топливо 0,4 грн зарплата водителю, а целый 1,6 грн в карман!Такие деньги огромные!Приехал, скажим Вася бьет себя в грудь, учит всех как нужно работать, вот Вы мол стоите, а я бабло лопатой гребу, учитесь у меня.Проблема, только в том, что колеса иногда изнашиваються, машинка иногда ломаеться, подходит время платить налоги, тех.осмотры, кучу накладных затрат!Тут Вася и задумался, но уже поздно!!!По моему мнению, все проблемы в таких "ВАСЯХ", пока не поставить их на место цены и будут оставаться мизирными!Экспедициям и заказчикам раздолье!Правда, когда на что-нибудь в Украине выросли цены, все кречат -ЭТО ИЗ-ЗА ПОДОРОЖАНИЯ ДОСТАВКИ!!!НЕ БУДУТ ЕЗДЕТЬ ЗА МИЗИР ЦЕНЫ БУДУТ И ПО 7ГРН-8 ГРН ЗА КМ.
это понятно, что перевозчиков слишком много на даный момент, естественный отбор уже в разгаре. когда я ставлю перед своими заказчиками вопрос о минимальных тарифах, в ответ один из аргументов - ты единственный кто подымает этот вопрос!?! ну ничего себе! а где же бастующие? почему безмолствуют, а не единым фронтом во главе с ассоциациями?
повторюсь, сейчас даже заказчиков с вполне приличными ставками постоянно атакую перевозчики, которые готовы ехать дешевле, давать откаты и т.п.
а как народ собирается разрулить ситуацию с налогами?
вопрос больше касается НДС-ников
прошу отзываться только с конструктивными рассуждениями
какие новости, коллеги?
есть ли альтруисты среди заказчиков, которые стали платить по 6,12 грн за км после постановы КМУ? я пообщался с некоторыми грузовладельцами, ответ в общем такой: какие 6,12 за км?? нам постоянно звонят сами перевозчики, дешевле согласны ехать чем мы сейчас платим.
из знакомых перевозчиков некоторые ушли в глухой нал, а многие просто не обращают внимание на постанову и ездят как ездили. про реакцию контролирующих органов пока ничего не слышал, хотя и времени еще прошло недостаточно.
у кого какая информация на эту тему, делитесь.
Олег
Делюсь: с июня в налогвой новый "контроль" (отчетность налоговой перед вышестоящей) о проверках, нарушениях и доначислениях по постановлению 226.
Таки дела.
И на 3-й квартал с ценами не задержались
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/alldocWWW/CD795179D291859FC22575DF00494350!OpenDocument
http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/alldocWWW/CD795179D291859FC22575DF00494350!OpenDocument
Есть дельное предложение для всех перевозчиков, которые хотят ездить по мин. тарифам.
Когда наконец Вы организуетесь в ассоциации, организуйте збор членских взносов не копеечных, как сейчас, а что-нибудь посолидней, по тысяче хотя бы с машины в месяц.
Выкупите несколько заводов, а можно и все. Поставьте своих директоров и логистов, и заказывайте машины только по мин. тарифам, только у членов ассоциаций (ведь за что-то членские взносы платились), и будет всем счастье.
Я не издеваюсь и не пытаюсь кого-нибудь обидеть, просто я пока чуть ли не один, кто предлагает хоть какие-то идеи, пусть и бредовые.
P.S. Скоро меня здесь начнут тихо и громко все ненавидеть.
И еще один P.S. - одолжите кто-нибудь тысяч триста на оборотку под 0% на пару месяцев. Что-то баланс всё труднее выводить каждый день в ноль.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Когда наконец Вы организуетесь в ассоциации, организуйте збор членских взносов не копеечных, как сейчас, а что-нибудь посолидней, по тысяче хотя бы с машины в месяц.
Выкупите несколько заводов, а можно и все. Поставьте своих директоров и логистов, и заказывайте машины только по мин. тарифам, только у членов ассоциаций (ведь за что-то членские взносы платились), и будет всем счастье.
Я не издеваюсь и не пытаюсь кого-нибудь обидеть, просто я пока чуть ли не один, кто предлагает хоть какие-то идеи, пусть и бредовые.
P.S. Скоро меня здесь начнут тихо и громко все ненавидеть.
И еще один P.S. - одолжите кто-нибудь тысяч триста на оборотку под 0% на пару месяцев. Что-то баланс всё труднее выводить каждый день в ноль.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
И еще один P.S. - одолжите кто-нибудь тысяч триста на оборотку под 0% на пару месяцев. Что-то баланс всё труднее выводить каждый день в ноль.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
[/quote]
Что Максим , дошли "до ручки"?
Видать и Вам не сильно торопятся заказчики оплачивать Ваши услуги.
Василий.
www.komuncom.com.ua
И еще один P.S. - одолжите кто-нибудь тысяч триста на оборотку под 0% на пару месяцев. Что-то баланс всё труднее выводить каждый день в ноль.
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
Что Максим , дошли "до ручки"?
Видать и Вам не сильно торопятся заказчики оплачивать Ваши услуги.
Василий.
www.komuncom.com.ua
[/quote]
Они и так никогда сильно не торопились, а теперь ну прям как сговорились все
С ув., Максим, ООО "АльфаБизнес Груп"
У меня день начинается и заканчивается в Евро-грузе.
Я смотрю колличество грузов из Одессы из Киева и безмерно радуюсь,когда колличество этих грузов возрастает в два-три раза.Кажется ну вот оно-прозрели,перевозчики сделали паузу и сейчас диспетчера начнут предлагать реальные цены на перевозку... Но к утру эти грузы где то пропадают -знать не перевелись мужики на земле нашей!
Я смотрю колличество грузов из Одессы из Киева и безмерно радуюсь,когда колличество этих грузов возрастает в два-три раза.Кажется ну вот оно-прозрели,перевозчики сделали паузу и сейчас диспетчера начнут предлагать реальные цены на перевозку... Но к утру эти грузы где то пропадают -знать не перевелись мужики на земле нашей!
У меня день начинается и заканчивается в Евро-грузе.
Я смотрю колличество грузов из Одессы из Киева и безмерно радуюсь,когда колличество этих грузов возрастает в два-три раза.Кажется ну вот оно-прозрели,перевозчики сделали паузу и сейчас диспетчера начнут предлагать реальные цены на перевозку... Но к утру эти грузы где то пропадают -знать не перевелись мужики на земле нашей!
Дай им господи здоровья транспортный налог проплотить и тех осмотр купить
Нет цены нет работы
В доповнення до інформації, розмішеної на сайті АсМАП України 16 червня поточного року щодо ініціативи Асоціації про скасування постанови Кабінету Міністрів України від 25.02 2009 року № 226 "Питання стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення", та звернення з цього приводу до прем"єр –міністра України Ю.В. Тимошенко повідомляємо наступне.
На виконання доручення першого віце –прем"єр міністра України О.Турчинова Асоціація отримала листа від Мінтрансзв"язку України (додається - http://www.asmap.org.ua/info/tmp3997.pdf), у якому йдеться про те, що міністерство підтримує позицію Асоціації та готує пропозиції щодо визнання такою, що втратила чинність постанова Кабінету Міністрів України від 25.02 2009 року № 226.
На виконання доручення першого віце –прем"єр міністра України О.Турчинова Асоціація отримала листа від Мінтрансзв"язку України (додається - http://www.asmap.org.ua/info/tmp3997.pdf), у якому йдеться про те, що міністерство підтримує позицію Асоціації та готує пропозиції щодо визнання такою, що втратила чинність постанова Кабінету Міністрів України від 25.02 2009 року № 226.
В общем все п...Ы, а один ты в белом!
Ты бы хоть подумал, что пишешь. "Асмаповцы не хотят ездить задаром, и поэтому просят отменить это постановление"
Так вроде бы постановление и постановляет ездить по более высоким ставкам.
Хотя конечно само по себе постановление - полный бред. Но Юльке нужны были баллы, вот и приняли. И АсМАП просит отменить его.
Сначала подумай, а потом пиши а не наоборот.
Ты бы хоть подумал, что пишешь. "Асмаповцы не хотят ездить задаром, и поэтому просят отменить это постановление"
Так вроде бы постановление и постановляет ездить по более высоким ставкам.
Хотя конечно само по себе постановление - полный бред. Но Юльке нужны были баллы, вот и приняли. И АсМАП просит отменить его.
Сначала подумай, а потом пиши а не наоборот.
Сначала подумай, а потом пиши а не наоборот.
[/quote]
А "Боржом"??? Сначала думай, потом говори(Валико-Мимино)
Так вроде бы постановление и постановляет ездить по более высоким ставкам.
Хотя конечно само по себе постановление - полный бред. Но Юльке нужны были баллы, вот и приняли. И АсМАП просит отменить его.
+1
заставляют покупателя покупать картошку по 3 грн, если она кругом по 2грн!?
ты заставь продавца продавать по три!
полный правовой бред!
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы