Рус
Риски грузоотправителей при пользовании автоперевозчиками, которые работают ниже рентабельности.
Количество постов — 84
Риски грузоотправителей при пользовании автоперевозчиками, которые работают ниже рентабельности.
РИСК №1: Несвоевременная доставка груза.
Мелкий ремонт в пути (порвался лысый скат; забились, вовремя не замененные фильтры; порвались ремни и др.)
Малая скорость передвижения, с целью экономии ДТ, купленного на обочине.
ГАИ задержала автомобиль без страховки или тех.осмотра.
РИСК №2: Неприбытие на выгрузку. Замена автомобиля в пути.
Неисправность узлов, агрегатов автомобиля, которую невозможно устранить в пути (всё те же колёса, сцепление, ремни, не обслуженный двигатель или ходовая часть и др.)
РИСК №3: Полная или частичная потеря груза.
Неисправность узлов, агрегатов автомобиля (вышеуказанные), которые привели к дорожно-транспортному происшествию.
Противоправные действия третьих лиц (ночёвка на обочине).
Рваные тенты, протекающие будки.
Главное в этом риске то, что перевозчик не сможет с Вами (товарищи грузоотправители) рассчитаться за груз, потому как страховки груза и денег у него нет.
Вероятность возникновения этих рисков у автоперевозчиков, которые работают ниже рентабельности, гораздо выше, чем у автоперевозчиков, которые нормально ведут дела.
РИСК №1: Несвоевременная доставка груза.
Мелкий ремонт в пути (порвался лысый скат; забились, вовремя не замененные фильтры; порвались ремни и др.)
Малая скорость передвижения, с целью экономии ДТ, купленного на обочине.
ГАИ задержала автомобиль без страховки или тех.осмотра.
РИСК №2: Неприбытие на выгрузку. Замена автомобиля в пути.
Неисправность узлов, агрегатов автомобиля, которую невозможно устранить в пути (всё те же колёса, сцепление, ремни, не обслуженный двигатель или ходовая часть и др.)
РИСК №3: Полная или частичная потеря груза.
Неисправность узлов, агрегатов автомобиля (вышеуказанные), которые привели к дорожно-транспортному происшествию.
Противоправные действия третьих лиц (ночёвка на обочине).
Рваные тенты, протекающие будки.
Главное в этом риске то, что перевозчик не сможет с Вами (товарищи грузоотправители) рассчитаться за груз, потому как страховки груза и денег у него нет.
Вероятность возникновения этих рисков у автоперевозчиков, которые работают ниже рентабельности, гораздо выше, чем у автоперевозчиков, которые нормально ведут дела.
ну и..? кому вы это сообщаете?
здесь грузовладельцы не тусуются.
здесь грузовладельцы не тусуются.
ну и..? кому вы это сообщаете?
здесь грузовладельцы не тусуются.
Это для перевозчиков,у которых риск большой,ЧТОБ ПОДТЯНУЛИСЬ.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
перевозы-дармовозы...им хоть кол на голове теши...
Например менеджерам-логистам логистических центров
менеджеру пофиг тех.состояние машины...ему интересно - кто поедет дешевле.
менеджеру пофиг тех.состояние машины...ему интересно - кто поедет дешевле.
до поры до времени
к сожалению...эта пора и время никак не закончится...к сожалению
к сожалению...эта пора и время никак не закончится...к сожалению
А мне кажется заканчивается .
Нет цены нет работы
менеджеру пофиг тех.состояние машины...ему интересно - кто поедет дешевле.
до поры до времени
мой товарищ четыре месяца марсы/сникерсы на халяву по Украине возил после ограбления, а мог послать
что такое пофигизм
который снизу - перевоз
который снизу - перевоз
не знаю как выложить видео но тот который сзади Экспедитор
http://play.ukr.net/videos/show/key/54101037c36e31c736f5e9834e3fb86d/
И смысл этой темы???
Опять жвачка трёхлетней давности... не надоело?
Александр.
Опять жвачка трёхлетней давности... не надоело?
Александр.
не-а-а
Главное в этом риске то, что перевозчик не сможет с Вами (товарищи грузоотправители) рассчитаться за груз, потому как страховки груза и денег у него нет
Тихо, тихо, об этом ни слова, а то Минтранс еще и для перевозов 102 тыс грн придумает
Главное в этом риске то, что перевозчик не сможет с Вами (товарищи грузоотправители) рассчитаться за груз, потому как страховки груза и денег у него нет
Тихо, тихо, об этом ни слова, а то Минтранс еще и для перевозов 102 тыс грн придумает
Лучше, чтобы Минтранс антидемпинговые санкции придумал
Мужики,всё нормально,все в торбе,после выборов торбу завяжут,и мы на своих фурах будем катать девчонок-экспедиторов.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
Мужики,всё нормально,все в торбе,после выборов торбу завяжут,и мы на своих фурах будем катать девчонок-экспедиторов.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
По окружной
Мужики,всё нормально,все в торбе,после выборов торбу завяжут,и мы на своих фурах будем катать девчонок-экспедиторов.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
Это случайно не сценарий очередной зимней "акции протеста"?
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы