Страница: 4 Что далать с ценами на перевозки?
Количество постов — 151
Добрый день коллеги по цеху! Предлагаю при подаче заявки на автотранспорт указывать 5,5-6,5 грн/км. Эта цифра прямым или косвенным образом должна оказать влияние и на прямых заказчиков и на экспедиторов.С низкими ставками всеравно нужно бороться.
100% согласен.Причем меры должны быть суровые,чтоб сразу дошло и до заказчиков и до экспедиций.Мы продаем ,а значит и оценивать свои услуги должны сами.А экспедиции пусть поднимают клиентов на те деньги(сверх фрахта перевозчика),на которые они оценивают свой труд.Обычно экспы заглядывают клиенту извините в жо...А клиенту это и надо,за то он на Новый год и на 8-е марта пришлет "коробку конХвет и пляшку шампансЬкого" для девчОнок-диспетчеров.Заказчики никого не спрашивают,поднять стоимость товара,или нет? Тупо поднял,а вы хотите берите,хотите нет(при этом он уверен что брать будут).Так и нам надо,тем более что есть форум, а на нем можно не только поговорить,но и договориться.Ненужно стоять,просто объявить ставки на каждую категорию транспорта и все(единые ставки,как в цивилизованом мире).У меня свояк уехал 10 лет назад в Бундес с голой задницей,а сейчас имеет парк в 10 ноывх МАНов и в ус не дует,я когда ему рассказываю что тут у нас творится,он не знает плакать или смеяться.
Ув ,СПД Капанадзе!Вы выставляете регулярно загрузки ,например:7км Одесса -Киев 10тн 40м3.
Общаетесь с заказчиком,формируете цену,стачечный комитет организовываете...Если Вам не трудно,озвучьте пожалуйста на форуме сумму фрахта для перевозчиков,которую Вы предлагаете...
Ваше глобальное видение проблемы мешает Вам указать достойную цену на перевозку?
Что Вам мешает начать с себя?
А мне не трудно:1500 грн.нал на выгрузке и 100 грн.диспет. Теперь объясню почему такая цена,потому что ее до меня озвучили дебилы.И мне приходится возить(при наличии своей машины в Одессе) за 1600грн.Хотя до того, как заказчице попался под руку этот дебил,я возил для нее своей машиной за 1800грн.Так что уж простите,но нужно искоренять в себе жадность и дебилизм,и не бегать друг перед другом и сбивать расценки только для того чтобы выхватить груз со рта у коллеги по цеху.
пока перевозчики и экспедиции не объединены не имеет значения по какой цене поедет перевозчик, а имет значения какую цену выставит экспедиция
Суши весла...
Добрый день коллеги по цеху! Предлагаю при подаче заявки на автотранспорт указывать 5,5-6,5 грн/км. Эта цифра прямым или косвенным образом должна оказать влияние и на прямых заказчиков и на экспедиторов.С низкими ставками всеравно нужно бороться.
100% согласен.Причем меры должны быть суровые,чтоб сразу дошло и до заказчиков и до экспедиций.Мы продаем ,а значит и оценивать свои услуги должны сами.А экспедиции пусть поднимают клиентов на те деньги(сверх фрахта перевозчика),на которые они оценивают свой труд.Обычно экспы заглядывают клиенту извините в жо...А клиенту это и надо,за то он на Новый год и на 8-е марта пришлет "коробку конХвет и пляшку шампансЬкого" для девчОнок-диспетчеров.Заказчики никого не спрашивают,поднять стоимость товара,или нет? Тупо поднял,а вы хотите берите,хотите нет(при этом он уверен что брать будут).Так и нам надо,тем более что есть форум, а на нем можно не только поговорить,но и договориться.Ненужно стоять,просто объявить ставки на каждую категорию транспорта и все(единые ставки,как в цивилизованом мире).У меня свояк уехал 10 лет назад в Бундес с голой задницей,а сейчас имеет парк в 10 ноывх МАНов и в ус не дует,я когда ему рассказываю что тут у нас творится,он не знает плакать или смеяться.
Ув ,СПД Капанадзе!Вы выставляете регулярно загрузки ,например:7км Одесса -Киев 10тн 40м3.
Общаетесь с заказчиком,формируете цену,стачечный комитет организовываете...Если Вам не трудно,озвучьте пожалуйста на форуме сумму фрахта для перевозчиков,которую Вы предлагаете...
Ваше глобальное видение проблемы мешает Вам указать достойную цену на перевозку?
Что Вам мешает начать с себя?
Кстати Ув.господин Ворошилов А.Г. заказчица по большому счету раньше на перевозке не экономила,а потом заявила,что говорила на 7-ом км. со своими знакомыми,и они возят на Киев такойже тоннаж гораздо дешевле.Мало того дали ей номер тел. перевозчика(кстати хозяин-водитель в одном лице),она с ним неездит по одной простой причине"у него в кабине воняет носками".Вывод напрашивается один -она с ним встречалась и все ее устроило кроме запаха.Цену она мне озвучивать незахотела(я имею ввиду цену перевозчика "с душком"
.Надо организовывать стачь комитет определятся с ценами и не ездить ниже опредиленных ценн
Так нодо,мужики!Давайте!Где и когда!Чего мусолить,нужно давно действовать.Заказчик уверен в том что он будет диктовать нам цены,потому что мы несплоченные,так давайте научим их хоть раз и покажем на что мы способны а то аж тошнит,каждый день "давайте да давайте ",ну так давайте, я лично приеду куда будет нужно.Хотите соберемся в Киеве.
А давайте поржём (ну вот такое я слово выбрал). Давайте?
Есть у меня груз. Черкассы - Днепр. 20 т. (даже и меньше будет), 30 е.п. Груз - продукты питания (сборняк - вода, сахар, специи, консервы, носки и т.д.). Погрузка/выгрузка - задняя (быстрая). Одна точка погрузки/выгрузки.
Мне заказчик (точнее, я ему такую цену обозначил и она его устраивает) платит - 2500 б/н с НДС (уж разоткровенничаюсь ))). Обзвонил я перевозчиков - обалдел от цен ))) Гы - Лексус не за горами... )))
Внимание! А теперь задачка:
1) Сколько должен стоить себя уважающий перевозчик за такой маршрут и груз.
2) Сколько Вы (да да - именно Вы г-н Капанадзе) - отведёте мне за мои труды (сумма).
3) Угадайте какие суммы (за рейс) мне называли перевозчики.
Алексей.
Здравствуйте Алексей! Я критику воспринимаю вполне нормально,мало того скажу вам даже спасибо! Ну а насчет того сколько денег отвести вам-это не в моей компетенции,судя по вашим высказываниям вы себя цените оооооочень высоко (иногда между строк в ваших текстах можно узреть такую ПАВЛИНЬЮ САМОВЛЮБЛЕННОСТЬ"АЙ да ЛЕША,АЙ да МОЛОДЕЦ"
.Извините за прямоту.Надо организовывать стачь комитет определятся с ценами и не ездить ниже опредиленных ценн
Так нодо,мужики!Давайте!Где и когда!Чего мусолить,нужно давно действовать.Заказчик уверен в том что он будет диктовать нам цены,потому что мы несплоченные,так давайте научим их хоть раз и покажем на что мы способны а то аж тошнит,каждый день "давайте да давайте ",ну так давайте, я лично приеду куда будет нужно.Хотите соберемся в Киеве.
А давайте поржём (ну вот такое я слово выбрал). Давайте?
Есть у меня груз. Черкассы - Днепр. 20 т. (даже и меньше будет), 30 е.п. Груз - продукты питания (сборняк - вода, сахар, специи, консервы, носки и т.д.). Погрузка/выгрузка - задняя (быстрая). Одна точка погрузки/выгрузки.
Мне заказчик (точнее, я ему такую цену обозначил и она его устраивает) платит - 2500 б/н с НДС (уж разоткровенничаюсь ))). Обзвонил я перевозчиков - обалдел от цен ))) Гы - Лексус не за горами... )))
Внимание! А теперь задачка:
1) Сколько должен стоить себя уважающий перевозчик за такой маршрут и груз.
2) Сколько Вы (да да - именно Вы г-н Капанадзе) - отведёте мне за мои труды (сумма).
3) Угадайте какие суммы (за рейс) мне называли перевозчики.
Алексей.
Здравствуйте Алексей! Я критику воспринимаю вполне нормально,мало того скажу вам даже спасибо! Ну а насчет того сколько денег отвести вам-это не в моей компетенции,судя по вашим высказываниям вы себя цените оооооочень высоко (иногда между строк в ваших текстах можно узреть такую ПАВЛИНЬЮ САМОВЛЮБЛЕННОСТЬ"АЙ да ЛЕША,АЙ да МОЛОДЕЦ").Извините за прямоту.
Да какая там, нах, прямота? Вы так ничего и не сказали. Меня, извините, тупо интересовали цифры - столько то перевозчику, столько то мне. Примерно так...
Так сколько? Во сколько Вы оцените мой труд как экспедиции?
В последнее время стало модно ограничивать работу экспедиции в 100 грн. Бред какой... Да засуньте вы себе эти 100 грн. в ... За такие деньги я даже трубку телефона не подниму для организации перевозки. И меня оч. удивляют и возмущают посты экспедиций, которые бахваляются - вот мы такие классные и больше 100 грн. с загрузки не берём... Противно...
И какую цену Вы бы (г-н Капанадзе) обозначили за подобный рейс? И сколько (по Вашему) должен получить я (как экспедиция)? Конкретный вопрос. Циферы??? Бумагу, сударь... бумагу!!! (из известного к/ф).
З.Ы. А потом (если хотите) я Вам изложу свои затраты - фин. и трудочасы (если хотите) затраченные на организацию данной перевозки.
Алексей.
пока перевозчики и экспедиции не объединены не имеет значения по какой цене поедет перевозчик, а имет значения какую цену выставит экспедиция
Суши весла...
ВСЁ ПРАВИЛЬНО.Вся эта чехарда с ценами началась после подорожания Д/Т. НЕ ХОТЯТ Экспедиции подымать расценки видимо не интересно это им.Своё они и так возьмут,так зачем напрягаться и что-то менять в отношениях с ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМИ.Думается МНЕ что без своего Профсоюза МЫ из этого "дерьма" не выберемся. И неплохо было-бы узнать мнение о Профсоюзе у наших зарубежных коллег.
Надо организовывать стачь комитет определятся с ценами и не ездить ниже опредиленных ценн
Так нодо,мужики!Давайте!Где и когда!Чего мусолить,нужно давно действовать.Заказчик уверен в том что он будет диктовать нам цены,потому что мы несплоченные,так давайте научим их хоть раз и покажем на что мы способны а то аж тошнит,каждый день "давайте да давайте ",ну так давайте, я лично приеду куда будет нужно.Хотите соберемся в Киеве.
А давайте поржём (ну вот такое я слово выбрал). Давайте?
Есть у меня груз. Черкассы - Днепр. 20 т. (даже и меньше будет), 30 е.п. Груз - продукты питания (сборняк - вода, сахар, специи, консервы, носки и т.д.). Погрузка/выгрузка - задняя (быстрая). Одна точка погрузки/выгрузки.
Мне заказчик (точнее, я ему такую цену обозначил и она его устраивает) платит - 2500 б/н с НДС (уж разоткровенничаюсь ))). Обзвонил я перевозчиков - обалдел от цен ))) Гы - Лексус не за горами... )))
Внимание! А теперь задачка:
1) Сколько должен стоить себя уважающий перевозчик за такой маршрут и груз.
2) Сколько Вы (да да - именно Вы г-н Капанадзе) - отведёте мне за мои труды (сумма).
3) Угадайте какие суммы (за рейс) мне называли перевозчики.
Алексей.
Здравствуйте Алексей! Я критику воспринимаю вполне нормально,мало того скажу вам даже спасибо! Ну а насчет того сколько денег отвести вам-это не в моей компетенции,судя по вашим высказываниям вы себя цените оооооочень высоко (иногда между строк в ваших текстах можно узреть такую ПАВЛИНЬЮ САМОВЛЮБЛЕННОСТЬ"АЙ да ЛЕША,АЙ да МОЛОДЕЦ"
.Извините за прямоту.Да какая там, нах, прямота? Вы так ничего и не сказали. Меня, извините, тупо интересовали цифры - столько то перевозчику, столько то мне. Примерно так...
Так сколько? Во сколько Вы оцените мой труд как экспедиции?
В последнее время стало модно ограничивать работу экспедиции в 100 грн. Бред какой... Да засуньте вы себе эти 100 грн. в ... За такие деньги я даже трубку телефона не подниму для организации перевозки. И меня оч. удивляют и возмущают посты экспедиций, которые бахваляются - вот мы такие классные и больше 100 грн. с загрузки не берём... Противно...
И какую цену Вы бы (г-н Капанадзе) обозначили за подобный рейс? И сколько (по Вашему) должен получить я (как экспедиция)? Конкретный вопрос. Циферы??? Бумагу, сударь... бумагу!!! (из известного к/ф).
З.Ы. А потом (если хотите) я Вам изложу свои затраты - фин. и трудочасы (если хотите) затраченные на организацию данной перевозки.
Алексей.
Я считаю что экспедиция должна снимать не более 10% от суммы фрахта.Большего господа если хотите,поднимайте фрахты и будет вам больше.И ваши затраты меня мало интересуют,еще раз повторяю для танкистов,цена за перевозку должна быть комплексной(перевозчик+єкспедиция),но не за счет друг друга,а за счет стороны-нуждающейся в наших услугах-тоесть заказчика.Идеальный вариант-фиксированная ставка за километр(для 20-ки-5,5грн+10%(диспетчерские)).Ваши затраты-это мелоч по сравнению с затратами перевозчиков.
Добрый день коллеги по цеху! Предлагаю при подаче заявки на автотранспорт указывать 5,5-6,5 грн/км. Эта цифра прямым или косвенным образом должна оказать влияние и на прямых заказчиков и на экспедиторов.С низкими ставками всеравно нужно бороться.
100% согласен.Причем меры должны быть суровые,чтоб сразу дошло и до заказчиков и до экспедиций.Мы продаем ,а значит и оценивать свои услуги должны сами.А экспедиции пусть поднимают клиентов на те деньги(сверх фрахта перевозчика),на которые они оценивают свой труд.Обычно экспы заглядывают клиенту извините в жо...А клиенту это и надо,за то он на Новый год и на 8-е марта пришлет "коробку конХвет и пляшку шампансЬкого" для девчОнок-диспетчеров.Заказчики никого не спрашивают,поднять стоимость товара,или нет? Тупо поднял,а вы хотите берите,хотите нет(при этом он уверен что брать будут).Так и нам надо,тем более что есть форум, а на нем можно не только поговорить,но и договориться.Ненужно стоять,просто объявить ставки на каждую категорию транспорта и все(единые ставки,как в цивилизованом мире).У меня свояк уехал 10 лет назад в Бундес с голой задницей,а сейчас имеет парк в 10 ноывх МАНов и в ус не дует,я когда ему рассказываю что тут у нас творится,он не знает плакать или смеяться.
Ув ,СПД Капанадзе!Вы выставляете регулярно загрузки ,например:7км Одесса -Киев 10тн 40м3.
Общаетесь с заказчиком,формируете цену,стачечный комитет организовываете...Если Вам не трудно,озвучьте пожалуйста на форуме сумму фрахта для перевозчиков,которую Вы предлагаете...
Ваше глобальное видение проблемы мешает Вам указать достойную цену на перевозку?
Что Вам мешает начать с себя?
Кстати Ув.господин Ворошилов А.Г. заказчица по большому счету раньше на перевозке не экономила,а потом заявила,что говорила на 7-ом км. со своими знакомыми,и они возят на Киев такойже тоннаж гораздо дешевле.Мало того дали ей номер тел. перевозчика(кстати хозяин-водитель в одном лице),она с ним неездит по одной простой причине"у него в кабине воняет носками".Вывод напрашивается один -она с ним встречалась и все ее устроило кроме запаха.Цену она мне озвучивать незахотела(я имею ввиду цену перевозчика "с душком"
.Поправка!Госпожа
Вам и карты в руки!-сообщите своей заказчице,что у Вас в кабине пахнет ландышами,чисто и аккуратно; чуть не забыла самое главное!сообщите,что Вы предоставляете качественные услуги ,которые стоят столько-то.Рассказы о том,что возят даром...:-(не верю-на Привозе тоже раки по три и по пять..То,что Вы находите ей за эту цену машину-напрашивается вопрос"кто цену сбивает"? Нормальный седьмой платит нормальные ставки.А то,что вы не теряете такую Щедрую заказчицу"в соответствии с провозглашенными Вами же лозунгами-классные диспетчерские...Р.S.Мы-перевозчики,и, если выставляем загрузки-то по таким фрахтам,по которым и свои бы машины отправили ..
Татьяна
Надо организовывать стачь комитет определятся с ценами и не ездить ниже опредиленных ценн
Так нодо,мужики!Давайте!Где и когда!Чего мусолить,нужно давно действовать.Заказчик уверен в том что он будет диктовать нам цены,потому что мы несплоченные,так давайте научим их хоть раз и покажем на что мы способны а то аж тошнит,каждый день "давайте да давайте ",ну так давайте, я лично приеду куда будет нужно.Хотите соберемся в Киеве.
А давайте поржём (ну вот такое я слово выбрал). Давайте?
Есть у меня груз. Черкассы - Днепр. 20 т. (даже и меньше будет), 30 е.п. Груз - продукты питания (сборняк - вода, сахар, специи, консервы, носки и т.д.). Погрузка/выгрузка - задняя (быстрая). Одна точка погрузки/выгрузки.
Мне заказчик (точнее, я ему такую цену обозначил и она его устраивает) платит - 2500 б/н с НДС (уж разоткровенничаюсь ))). Обзвонил я перевозчиков - обалдел от цен ))) Гы - Лексус не за горами... )))
Внимание! А теперь задачка:
1) Сколько должен стоить себя уважающий перевозчик за такой маршрут и груз.
2) Сколько Вы (да да - именно Вы г-н Капанадзе) - отведёте мне за мои труды (сумма).
3) Угадайте какие суммы (за рейс) мне называли перевозчики.
Алексей.
Здравствуйте Алексей! Я критику воспринимаю вполне нормально,мало того скажу вам даже спасибо! Ну а насчет того сколько денег отвести вам-это не в моей компетенции,судя по вашим высказываниям вы себя цените оооооочень высоко (иногда между строк в ваших текстах можно узреть такую ПАВЛИНЬЮ САМОВЛЮБЛЕННОСТЬ"АЙ да ЛЕША,АЙ да МОЛОДЕЦ"
.Извините за прямоту.Да какая там, нах, прямота? Вы так ничего и не сказали. Меня, извините, тупо интересовали цифры - столько то перевозчику, столько то мне. Примерно так...
Так сколько? Во сколько Вы оцените мой труд как экспедиции?
В последнее время стало модно ограничивать работу экспедиции в 100 грн. Бред какой... Да засуньте вы себе эти 100 грн. в ... За такие деньги я даже трубку телефона не подниму для организации перевозки. И меня оч. удивляют и возмущают посты экспедиций, которые бахваляются - вот мы такие классные и больше 100 грн. с загрузки не берём... Противно...
И какую цену Вы бы (г-н Капанадзе) обозначили за подобный рейс? И сколько (по Вашему) должен получить я (как экспедиция)? Конкретный вопрос. Циферы??? Бумагу, сударь... бумагу!!! (из известного к/ф).
З.Ы. А потом (если хотите) я Вам изложу свои затраты - фин. и трудочасы (если хотите) затраченные на организацию данной перевозки.
Алексей.
И еще,чем реже такие как вы будете брать в руки трубку телефона-тем легче будет перевозчикам.Будут просто прямые договора и постоянные клиенты.А бумагу могу только Обуховскую- туалЭтную.И не ругайтесь матом,вы в приличном обществе!
Г-н Капанадзе! Вы не тем занимаетесь! Вам надо в Comedy club - Вы меня рассмешили от души ))) Спасибо Вам! Я уже улыбаюсь минут 20... И завтра буду! Бугага....
Алексей (пошёл отучивать себя от телефона.... ))) ).
Алексей (пошёл отучивать себя от телефона.... ))) ).
Ищу работу на автомодиль МАN 10т 45м3, цельномет, шидроборт.
/Цитата/
Вот именно такому перевозчику экспедиция/заказчик должны доверить к перевозке свой груз ценою (порой) от миллиона гривень. Да?
Алексей.
/Цитата/
Вот именно такому перевозчику экспедиция/заказчик должны доверить к перевозке свой груз ценою (порой) от миллиона гривень. Да?
Алексей.
Ищу работу на автомодиль МАN 10т 45м3, цельномет, шидроборт.
/Цитата/
Вот именно такому перевозчику экспедиция/заказчик должны доверить к перевозке свой груз ценою (порой) от миллиона гривень. Да?
Алексей.
,, Ребята! Давайте жить дружно!,, Из мультика.
Выпейте валерьяночки и спокойной ночи .
Надо организовывать стачь комитет определятся с ценами и не ездить ниже опредиленных ценн
Так нодо,мужики!Давайте!Где и когда!Чего мусолить,нужно давно действовать.Заказчик уверен в том что он будет диктовать нам цены,потому что мы несплоченные,так давайте научим их хоть раз и покажем на что мы способны а то аж тошнит,каждый день "давайте да давайте ",ну так давайте, я лично приеду куда будет нужно.Хотите соберемся в Киеве.
А давайте поржём (ну вот такое я слово выбрал). Давайте?
Есть у меня груз. Черкассы - Днепр. 20 т. (даже и меньше будет), 30 е.п. Груз - продукты питания (сборняк - вода, сахар, специи, консервы, носки и т.д.). Погрузка/выгрузка - задняя (быстрая). Одна точка погрузки/выгрузки.
Мне заказчик (точнее, я ему такую цену обозначил и она его устраивает) платит - 2500 б/н с НДС (уж разоткровенничаюсь ))). Обзвонил я перевозчиков - обалдел от цен ))) Гы - Лексус не за горами... )))
Внимание! А теперь задачка:
1) Сколько должен стоить себя уважающий перевозчик за такой маршрут и груз.
2) Сколько Вы (да да - именно Вы г-н Капанадзе) - отведёте мне за мои труды (сумма).
3) Угадайте какие суммы (за рейс) мне называли перевозчики.
Алексей.
Гривен ***сот можно заработать...
(Внимание: НЕ снять, НЕ откроить, НЕ обгрызть, а ЗА-РА-БО-ТАТЬ)
Надо организовывать стачь комитет определятся с ценами и не ездить ниже опредиленных ценн
Так нодо,мужики!Давайте!Где и когда!Чего мусолить,нужно давно действовать.Заказчик уверен в том что он будет диктовать нам цены,потому что мы несплоченные,так давайте научим их хоть раз и покажем на что мы способны а то аж тошнит,каждый день "давайте да давайте ",ну так давайте, я лично приеду куда будет нужно.Хотите соберемся в Киеве.
А давайте поржём (ну вот такое я слово выбрал). Давайте?
Есть у меня груз. Черкассы - Днепр. 20 т. (даже и меньше будет), 30 е.п. Груз - продукты питания (сборняк - вода, сахар, специи, консервы, носки и т.д.). Погрузка/выгрузка - задняя (быстрая). Одна точка погрузки/выгрузки.
Мне заказчик (точнее, я ему такую цену обозначил и она его устраивает) платит - 2500 б/н с НДС (уж разоткровенничаюсь ))). Обзвонил я перевозчиков - обалдел от цен ))) Гы - Лексус не за горами... )))
Внимание! А теперь задачка:
1) Сколько должен стоить себя уважающий перевозчик за такой маршрут и груз.
2) Сколько Вы (да да - именно Вы г-н Капанадзе) - отведёте мне за мои труды (сумма).
3) Угадайте какие суммы (за рейс) мне называли перевозчики.
Алексей.
Я бы за этот груз взяла 1800 грн.на един.налог.Сказала б всем спасибо,и дальше с удовольствием работала с Вами Алексей.Может когда-нибудь, эдак через годик, покатали бы на Лексусе,кстати я очень часто бываю в Черкассах.
Цитата (СПД Капанадзе Р. В.; Дата: 20.02.2008 20:17)
Цитата (ЧП Марьянко И. П.; Дата: 20.02.2008 19:29)
Надо организовывать стачь комитет определятся с ценами и не ездить ниже опредиленных ценн
Так нодо,мужики!Давайте!Где и когда!Чего мусолить,нужно давно действовать.Заказчик уверен в том что он будет диктовать нам цены,потому что мы несплоченные,так давайте научим их хоть раз и покажем на что мы способны а то аж тошнит,каждый день "давайте да давайте ",ну так давайте, я лично приеду куда будет нужно.Хотите соберемся в Киеве.
Согласен! готов предоставить свой офис для зборов, киевськая обл. Давно перевозки за этим плачут, с Експедициями нечесными тож нужно чтото делать, режут цены.
Есть лексус есть 5 новых суперов евро 2 и читая форум перестаю понимать за чем все это нужно извените за знаки припенания в школе учился плохо всегда хотел работать
и еще об экспедициях они не все плохие просто заказчики тоже читают все это и смотрят на то что разговоры есть а действий нет и начинается игра а в этой игре много игроков и все хотят выжить
Помогите сформировать цены на грузовые перевозки рефрежираторами грузопод. от 5 до 20 т. Оплата идёт по кругорейсу, и в безналичной форме с НДС. Заранее благодарен за помощь.
с ценами надо что то делать!Так можно и разарится даже 5ть грн для двацатки это не деньги с ценами на Зп и все остальное . у нас одна двацатка и пятнадцити тоник еле сводим концы с концами. я так понимаю что просто рынок переполнен и большая конкуренция. Машин много а грузов мало и как только небольшой застой в движении товаров по стране сразу заказчики и экспедиции режут цены.
Еще я думаю что многое зависит от больших перевозчиков у кого машины ходят на заграницу или рейсы оплачены в два конца. Они внутрение грузы используют как способ отбить переход или дать заработать водителям. Яркий пример Транс Пеле.их машины до сих пор идут из днепра на луганск за 1500-1700грн. а из Одессы на Луганск за 3700-4000грню когда зная ситуацию в нашем славном городе это для внутренних перевозчиков не реально(речь идют о периоде перед новым годом когда цены на перевозки и товарооборот достигает максимума).Или их водители до возвращений на базу левачать за три копейки себе на корман.Им машину не ремонтировать и масло не менять.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы